以前思迪A柱对视线有所阻挡的麻烦现在也被彻底解决,设计师对车窗的前部进行了重新设计。不同于新飞度把原来的三角窗变成了梯形,锋范则干脆抛弃了三角窗,这一变化也很好地改善了驾驶员的视野。
还有一点值得注意的是,锋范1.5和1.8升车型在外形上略有差别。除了车门把手镀铬、后视镜上安装转向灯外,1.8升车型最显著的特点就是配备了一款极具动感的十辐Y字型轮圈,很有些跑车味道,轮胎规格也同时升级为185/55R16。如果上市后在4S店能提供选装业务,我相信这款轮毂的销量一定不错。
如果你觉得外型上的改进还不够过瘾,那就打开车门,锋范的内饰同样会让你眼前一亮。柔和的线条、平滑的表面,没有了飞度那种咄咄逼人的运动气氛,更多体现的一种安逸的居家氛围。辅以小面积的银色装饰点缀,更符合年轻人的审美标准。尽管硬质塑料的选材不能与更高级别车型相比,但好在本田一直都是精工细做,做工方面也能赚回分数,在同级车中依然保持领先地位。
乘坐舒适性方面,由于车身尺寸的全面增加,原本的大肚腩也有所膨胀。加长至2550毫米的轴距大大改善了后排腿部空间。1.8升车型的后座椅背除了可以4/6分折放倒外,还可以两级角度调整。虽说看起来调节幅度不是很大,但实际坐上去的感觉可不一样,对于跑长途时想小憩一下的后排乘客来说绝对是雪中送炭。
由于油箱采用了布置在前座下方的中置形式,取代传统位于后座下方的设计,这样后排座椅下面也比一般轿车多出来一个可用的空间。在思迪上,这里设置了抽屉式储物格。而锋范这回则直接开了一个外露的储物槽,对于喜欢在车里存上好几双鞋的爱美女士来说方便很多。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。