[XCAR 试驾 原创]
我的大脑正在飞速的运转,试图找出一个合理的词来形容眼前的这辆车,尽管我清楚地知道它是一辆民用车,但我一时间真的没有立刻想到。幸运地是我比同事更早的想到了——运兵车,虽然这样的称呼多少是在开玩笑,可我这么说也是有一定的根据,因为眼前这辆看似皮卡的车实在是太像了。那这到底是辆什么车呢,它就是郑州日产帕拉骐。
提到帕拉骐这个名字,许多车迷可能首先会想到与这个名字非常接近的著名SUV帕拉丁。虽然两者都是郑州日产旗下的产品,两个名字仅有一字之别,但却是截然不同的两辆车。从外观上看这个家伙的个头比普通SUV还大,长宽高的尺寸分别为4998毫米×1828毫米×2130毫米,长和高度数据都比帕拉丁要大了不少。尽管如此,也不要轻率的以为这就是一辆SUV,帕拉骐可是一辆彻头彻尾的皮卡。
从车身侧面看,可以明显发现车前部驾驶席与后部车厢的高度不同。从后部呈梯形的车厢侧面可以看到车窗的位置要高于前排驾驶席的车窗,而且车窗仅为观览式设计,并不提供升降功能。也许是为了能给后部车厢内的乘客提供良好的空气循环效果,靠近最后边的窗户采用侧向开启的透气设计。整体上看,如果撕去后部车厢这层伪装的话,出现在我们眼前的将是一辆不折不扣的皮卡。
的确,帕拉骐所使用的底盘正是源自同门皮卡D22,也使得从外观上我们也能看到一些相似的地方。也许是由于该车的设计原型就是为军队设计的皮卡,这款帕拉骐的全车身都采用了军绿色,给人很像军用车的感觉,跑在大街上实在有种另类的拉风效果。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。