[XCAR 试驾 原创]
我的大脑正在飞速的运转,试图找出一个合理的词来形容眼前的这辆车,尽管我清楚地知道它是一辆民用车,但我一时间真的没有立刻想到。幸运地是我比同事更早的想到了——运兵车,虽然这样的称呼多少是在开玩笑,可我这么说也是有一定的根据,因为眼前这辆看似皮卡的车实在是太像了。那这到底是辆什么车呢,它就是郑州日产帕拉骐。
提到帕拉骐这个名字,许多车迷可能首先会想到与这个名字非常接近的著名SUV帕拉丁。虽然两者都是郑州日产旗下的产品,两个名字仅有一字之别,但却是截然不同的两辆车。从外观上看这个家伙的个头比普通SUV还大,长宽高的尺寸分别为4998毫米×1828毫米×2130毫米,长和高度数据都比帕拉丁要大了不少。尽管如此,也不要轻率的以为这就是一辆SUV,帕拉骐可是一辆彻头彻尾的皮卡。
从车身侧面看,可以明显发现车前部驾驶席与后部车厢的高度不同。从后部呈梯形的车厢侧面可以看到车窗的位置要高于前排驾驶席的车窗,而且车窗仅为观览式设计,并不提供升降功能。也许是为了能给后部车厢内的乘客提供良好的空气循环效果,靠近最后边的窗户采用侧向开启的透气设计。整体上看,如果撕去后部车厢这层伪装的话,出现在我们眼前的将是一辆不折不扣的皮卡。
的确,帕拉骐所使用的底盘正是源自同门皮卡D22,也使得从外观上我们也能看到一些相似的地方。也许是由于该车的设计原型就是为军队设计的皮卡,这款帕拉骐的全车身都采用了军绿色,给人很像军用车的感觉,跑在大街上实在有种另类的拉风效果。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。