除此之外，帕拉骐还搭载了四驱系统，在方向盘的右手边就可以看到。对于许多不了解四驱系统的人来说，初次接触可能会有些晕，尽管2H、4H、4L三个档所代表的行驶模式很明白，但何时可以切换以及何种路面适合哪种模式，都足以让人摸不着头脑。而为此，厂商特意在驾驶席的遮阳板背面印上了“分动器使用说明”，这样就不必让驾驶者在上路前还得抱着说明书苦读一番，让人们看到了非常人性化的一面。
2H档主要是车辆在日常道路上行驶时使用的。在2H模式下，车辆以最经济的模式工作。虽然公路上的行驶并不是帕拉骐的强项，但高压共轨带涡轮增压的柴油发动机拥有的强大动力，也不至于让车子成为路上被其他车辆超越的对象。此时我所希望的就是柴油发动机特有的噪音能再柔和一点，不然车子速度一旦冲起来就很难和后部车厢里的朋友交谈了。
当遇到湿滑、粗糙或沙地等路面时，4H档是非常不错的选择。车辆穿越这些路面时非常轻松，尽管悬挂系统并不是以舒适为主，但良好的支撑性足以让车内乘客对帕拉骐充满信心。而且从2H档切入4H档，完全不需要将车刻意停下，只要车速没有超过40公里每小时就能完成。
当然，面对真正有难度的地形时，4L成为不二的选择。从4H切入4L时就不能像之前从2H切入4H那样随意了，一定要严格按照要求将车停稳后完成，而且在该模式下行驶车速不能超过50公里每小时。接下来要做的就是控制好油门和方向盘，慢慢地战胜眼前的每一个难关。虽然后部车厢的重心较高，车内乘客也不必担心，只要找好扶的地方就可以了，帕拉骐会带着你翻越每一个艰险。
从整体角度来讲，这款帕拉骐具有很好的越野性能，对于那些喜好越野的朋友来说是一个非常不错的选择，因为该车不仅能为他们带来不错的越野能力，而且后部宽大的空间也为他们的出行能带来不少帮助，尤其是可携带户外出行所需的大量物品。只是这款车对于大多城市里生活的消费者来说实用性还有待提高，不过对于那些经常住在市区以外而且道路条件不好的人来说，还是能起到一定实际作用的。
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
422025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
312025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
作者：刘征 
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