御轩的原型车SERENA是日产旗下最畅销的商用MPV，它与别克GL8、本田奥德赛属于同一级别。自2007年9月由郑州日产引入国内后，除了平台不变外，外观、内饰及动力部分都有不少本土化改造。当时只有2.5排量+4速自动一种选择。时隔不到一年，2.0排量+5速手动的御轩也来到了我们身边，更完善的产品线以及更低廉的售价给市场带来了不小的震动。今年郑州日产则再度发力，推出了小改款的09款车型，主要通过外观上的小进化力求继续冲击市场。
下面先让我们罗列一下09款御轩的外观都有哪些变化：
1、 进气格栅：老款为十字形，09款改为横条形式，更加趋向于原型车SERENA的样式，商务化的风格更明显；
2、 添加了更具动感的包围，包括前杠、后杠及侧裙，让09款御轩看上去似乎有些日本本土MPV惯玩儿的改装范儿；
3、 前雾灯与下进气口改为一体式设计，车头整体感更强；
4、 车尾增加了小尾翼，也是强调动感的元素；
5、 车标由东风钻石标改为了传统的风火轮标，应该是为了配合东风风神的乘用车平台整合需求。这里需要强调的是，据工作人员介绍，因为采用了相同的尺寸，所以车主如果想将风火轮标换成日产标的话也完全没问题；
6、 车尾的御轩英文标识从尾箱门的左下角被移到了牌照板上方的镀铬饰条上。
总体来说，细节上的改变及运动元素的加入使其更符合时下的潮流，更贴近原型车的设计也使其商务气息更浓厚。虽然御轩的身形看上去与风行，瑞风等现有的商务MPV非常相近，其实它们有着很大的区别。御轩采用的是发动机前置，前轮驱动的布局，而风行和瑞风等车型则是前置后驱。前驱车的优势在于没有贯穿前后的驱动轴，节省了一定空间，这样就可以使车厢内地板的高度降低，获得更大的车内空间，内部的乘坐感也更接近轿车。尽管如此，御轩的车身高度比GL8、奥德赛这种轿车化的MPV还是要高出一截，仍有一些面包车的味道。而此次小改款加入的很多运动元素则正好有助于改善这点，个人感觉还是比较成功的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
182025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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