动力总成方面，我们试驾的2.5升车型搭载了与老款奇骏相同的QR25N发动机，注意并不是国产奇骏的QR25DE。移植到御轩上面之后，发动机的输出特性做了小小的调整，最大功率118千瓦，最大扭矩240牛米。由于带有CVTC连续可变气门正时，技术上还是比较先进的。
实际驾驶，这台发动机给我们的感觉不像传统商务车那么粗糙，而是比较“轿车化”，奥德赛、GL8都是如此调教。这样做的好处是噪音和震动要比传统的面包车要来得小，坐起来也更为舒适。加之油门、刹车踏板的力度也比较轻，御轩的驾驶感还是比较轻松的。与其搭配的是4速手自一体变速器，虽然平顺性尚可，但是现在5速、6速变速器早已大行其道，4速自动只能属于落伍产品，应该算是御轩的一个软肋。如果想要追求一些运动性的话，建议选择5速手动车型。
作为东风品牌和日产技术的混血儿，御轩既继承了原型车SERENA的很多优势，挂东风标又可以避免高昂的品牌使用成本，这就带来了不小的竞争优势。现在09款御轩在外形上更向原型车靠拢，特别是LOGO可以简单更换成日产标，这对于很多用户来说都具有很大吸引力。郑州日产现在面临的问题依然是品牌知名度不足，正像经销商的一句笑谈“如果出厂直接就挂日产标，车就好卖多了”，看来要想获得市场认可，郑州日产还得继续努力。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时，福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是：江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来？说不定比大哥卖得还火！
作者：网上车市
02025-08-06
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
02025-08-05
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
222025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
102025-07-31
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