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意大利的喝彩网友试驾博悦Bravo 1.4T

2009-06-02 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 5/6 页：5. 引擎可以爆发出110KW的马力: 第 1/6 页：1. 车身柔和的线条中蕴含着力量第 2/6 页：2. 1.4T涡轮介入时的感觉温和第 3/6 页：3. 整车是以几条圆滑的曲线勾出第 4/6 页：4. 运动型座椅具有良好包裹性第 5/6 页：5. 引擎可以爆发出110KW的马力第 6/6 页：6. 博悦相关车型参数对比

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　　论坛ID：速马力

　　BRAVO原意“喝彩”，单从这一点来讲，就足以说明FIAT公司对这款小车的自信与期许，而BRAVO自己也确实做到了。

>>网友晶钻归来试驾博悦图片<<

　　爱卡是万能的，得知可以零距离接触BRAVO，并且亲身体验这款小车优异性能的一刹那，我晕了。这回轮到我，为爱卡喝彩了。

　　爱卡编辑的驾车风格堪称激进，一阵高频排气声浪伴随着轮胎的啸叫，骚红骚红的BRAVO在我身边不远处嘎然而止，定格的一刹那，只有轮胎与地面摩擦出的炙热气体慢慢消散，而我，视线象钉子一样楔在了BRAVO性感圆润的车身上。

　　在静态展示环节，不大喜欢照相的我在菲纵两大骚人的怂恿与挟持下，竟然也煞有介事的摆起了恶俗的POSE，在BRAVO面前搔首弄姿，汗颜啊。看来美好的东西总能激起人们的欲望，可以无视自己的怯懦与羞涩，BRAVO，我为你献身了。

　　献身总是会有回报的，接下来绕桩的环节让我进一步领略到了BRAVO的内在，钢铁的心脏在汽油的催逼下迸发出惊人的能量。如果不是对BRAVO有所了解，我恐怕不会相信1.4的排量竟然可以爆发出110kW的峰值功率，并且敏捷活跃的尾部总是在过弯的一霎那，用它特有的胎叫告诉你：我喜欢这样，这样很爽！而我，在七荤八素的晕眩中，还没有忘记获奖感言：感谢指向准确的赛车方向盘，感谢扎实的底盘调教，当然还有美丽的、抓地力十足的、17寸的扁平大脚。

　　本人不善言辞，在此重点说说对BRAVO引擎以及变速箱的感受：

　　1.4涡轮引擎的调教还是比较倾向于城市设定，不到2000转涡轮既已开启，而且介入的十分隐秘，线性的动力表现有如NA一样流畅，易于操控。这是涡轮车第一次带给我亲民低调的感觉。由于场地限制，最多用到三档，而且还是在车速尾段。噪音方面，在怠速状态下从方向盘传来的抖动告诉我，这款引擎很踏实，很内敛。而一旦将转速催逼至3500转以上，小排量引擎那种特有的高亢声线会直接刺激肾上腺素急剧分泌，快感伴随油门踏板的下沉骤然飙升，此时，涡轮的高扭平台将背脊恋恋不舍地轻按在赛车化的座椅上，周围的景色随即一闪而过。