与加速带来的惊喜相比,刹车的数据则显得有点中规中矩,由于悬挂的调教偏向舒适性,前悬挂的压缩还是比较明显的,好在刹车前段的制动力介入均匀,给人充分的信任感。
随着右脚不断对刹车踏板施压,稳定的刹车轨迹使车辆的行驶方向几乎没有改变。从图表中我们可以看出,整个刹车过程中,迈腾(参数|询价)的刹车力度比较平均,除了初段有所起伏外,均保持在1G左右的减速G值中。
接下来的十次连续刹车测试中,新迈腾的刹车系统又表现出它稳定的一面。高强度的连续测试,刹车系统依然可靠,并没有出现明显的热衰退现象,最后两次刹车也将成绩保持在43米之内。出现在第四次测试的最好刹车成绩也锁定在40.90米,良好的刹车品质更让人信赖,相信在换上更宽的轮胎后,成绩肯定会再次提高。
18米蛇形绕桩测试
拥有出色的加速和刹车性能当然不是迈腾的终极目标,直路王弯道亡的情况也必然不会出现在一辆大众车上。新迈腾的悬挂依然是前麦弗逊后四连杆式全独立悬挂,并且均配备防倾杆,在悬挂的配置上已堪称优秀。
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出,在通过了所有碰撞测试后,荣获“Top Safety Pick+ ”(最高安全评级+)大奖。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
一汽红旗官方宣布:HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。红旗体验中心表示,新车已到店,将油电同价销售,增配不增价,动力更强、更省油,燃油版HS7起售价为25.58万元。
极氪空间销售透露,极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造,提供单/双电机共4种动力,全系匹配三元锂电池,提供6座和7座车型(现款仅6座)。考虑到单电机车型制造成本更低,新车上市时有望降价。
让出行回归本质,为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度。对于沃尔沃汽车而言,出行永远为人服务,科技发展的起点和终点也永远是人。