“天将降大任于斯人也……”后面说什么只记得一大概其。不过觉得提起风神S30这个车，就是这个感觉。自降生之日起，它就身负重担。作为东风重返乘用车市场一款拳头产品，风神S30被厂家寄予了很高的期望。打造风神轿车品牌，拓展销售渠道这两项任务似乎比多卖几千辆车更为重要。当然，较高的性价比依然能为风神S30打开区域市场提供强有力的支持，这也是自主品牌的最大优势。
鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础，风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”，例如我们熟悉的1.6发动机、5速手动变速箱等等，这些都是已经经过市场检验的成熟设计。不可否认，要想一举敲开市场大门，谨慎的借鉴成功经验确实能有效降低研发风险，也更容易讨得消费者的欢心。至于给人第一印象的外观设计，东风则下足了功夫，方法就是中西合璧。
据厂方介绍，风神S30的外观是由中方设计团队和汽车设计大师乔治亚罗领衔的IDG携手合作完成。自主品牌聘请外国设计师已经不是什么新鲜事，我们身边水土不服的“名作”也不在少数，不过东风这次则更强调中方设计团队在合作中发挥的作用，我想这也是更多为了因地制宜的缘故吧。
你可以惊世骇俗，也可以披上运动战袍，但是调研结果和销量证明，大气稳重的造型才是中国消费者最核心的诉求，这也就是为什么凯美瑞和雅阁会在中级车市场长期领跑的原因。东风显然深谙此中道理，没有那些所谓的运动元素，甚至找不到太多硬朗的线条，稳重中庸是风神S30给我的第一感觉。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
72025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
72025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
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