宝马320i采用前纵置2.0升直列四缸发动机，6速手自一体变速箱将动力传送至后车轮，最大马力115千瓦（156匹）/6400转，最大扭矩200牛米/4250转。
睿翼采用了2.5升直列四缸发动机，最大功率达到了124千瓦（169匹）/6000转，最大扭矩226牛米/4000转，使用5速手自一体变速箱，驱动形式为前置前驱。从动力指标上来看，马自达睿翼凭借2.5升的排量稍稍胜出，虽然账面数据睿翼占上风，但一部车毕竟要开动方知其本色。
悬挂系统优秀与否是保障操控性的大前提，宝马之所以在操控性上被用户给于很高的评价，正是因为宝马在底盘以及悬挂结构和调校方面下了很大功夫。不仅是接近前后50：50的重量比，宝马在悬挂材质上也舍得用好料，采用铝制的前双叉臂麦弗逊式独立悬挂，要比普通钢材质的轻30%，更直接的减轻了车头重量，而且铝制前悬对车身动作响应更快，这样才能营造出50：50的完美重量比例。
马自达睿翼使用了双横臂扭杆式独立悬挂，采用普通钢材制成。不用想也知道，国产后的马自达睿翼为了迎合国内消费者的需求，将悬挂系统略微调软了些，但这种悬挂形式在国产同级车中已经比较出色了。两车同样采用五连杆式后悬挂，宝马的后轮要兼顾驱动轮的任务，所以在结构上要更紧凑更复杂一些。
试驾的宝马320i采用型号为205/55R16的马牌轮胎，马自达睿翼则是205/60R16的韩泰轮胎。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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492025-04-29
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252025-04-29
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作者：刘鑫
242025-04-29
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