[XCAR 原创 试驾]
现代汽车上周发布了旗下的高端车型雅科仕,这周又忙着组织了媒体试驾国产i30,似乎是想一鼓作气,趁着近期的“上市高发期”大造声势。编辑对这款在德国设计中心设计,汇聚了德系风格的韩国车也充满了好奇,到底这款国产i30能带给国内用户什么惊喜?又有哪些地方名不副实?不急,咱们慢慢道来。
北京现代的产品线涉及的很广泛,从小型车到SUV几乎全部涵盖,唯独在紧凑级两厢车市场是一片空白,早期的两厢伊兰特并没有什么作为,但国产i30的面世填补了这项空白。国产i30将上市7款车型,有手动挡和自动挡之分,发动机将启用一款全新开发的1.6γ发动机和一款成熟的2.0β发动机。
定位紧凑型车的国产i30车身尺寸分别为长4345mm/宽1775m/高1485mm,虽然不出众也并不输给同级别竞争对手,轴距为2650mm,可以看出后排空间将会非常舒适。前脸设计简洁明了,简洁大气的镀铬前进气格栅使其看起来稳重大气之余又不失个性,但是现代标识的设计略显小气。
蝴蝶翼前灯组合充满灵性,并带有延时关闭功能;大尺寸眼形组合尾灯颇为醒目,加之LED高位刹车灯绝对能保障您的夜间行车安全;安装在前保险杠上醒目位置的雾灯看起来也充满了活力,以上灯组均属于全系标配。但不知为何现代没将外后视镜的侧转向灯设为标配,最低配的两款车型上未能见到。
从车身尺寸上可以看出,现代i30拥有同级别车型中最长的轴距,4.3米长的车身造就了很短的前后悬。从大灯尾部延伸而出的腰线贯穿整车,其中采用镀铬的门把手加以点缀,整体看上去非常协调。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,