i30在绕桩时的表现只能算中规中矩,前麦弗逊后扭力梁的悬挂模式注定不能提供顶级的驾驶乐趣,穿梭桩桶间车身侧倾可以接受,但还是不会像德系车那样硬朗。轻飘飘的转向系统也比较适合在城市中拐弯抹角,在激烈操控时就显得不够精准,这也同样对高速驾驶有一些影响。
但毕竟消费者们不会天天开着自己的车在大马路上玩极限驾驶,i30平稳温柔的行驶特性还是很适合日常代步以及周末出游的,有的时候轻盈的方向盘对于女孩子也有着某种莫名的吸引力,可以看出,现代i30一切向实用看齐。
i30会在9月份正式上市,同时会公布其售价,眼看着悦动每个月上万台的销量,北京现代肯定不会在定价上犯什么错误,如果i30的定价适中,哪怕比悦动稍贵一些,都会为本已竞争激烈的紧凑级市场再添把火,我们也期待着i30的市场表现,同时会在第一时间拿到试驾车为大家呈现更精彩的测试内容。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,