5速手动变速箱和4速自动变速箱与这两款发动机搭配使用,此次试驾的车型全部采用自动挡,换挡速度还算合格,并没有对动力传输造成较大的间断,加速过程属于平稳顺畅的那种,并没有特别可圈可点的。
虽然i30是由德国设计中心研发的,但整体驾驶感受还是偏向舒适。这点通过转向和悬挂系统都能体现出来。试驾活动包括场地试驾与道路试驾,场地试驾是按照桩桶码放好的既定路线绕桩。
分别驾驶过两款发动机的车型后,这台1.6升发动机确实给我们留下了比较深刻的印象。低速扭矩比较充足,油门响应也很及时,发动机噪音与震动都控制在比较合理的范围内。之后的道路驾驶主要是高速公路,由于排量的限制,高速后段再加速显得有些缓慢,必须要让变速箱主动降档才可以获得充足的动力。
时速90公里/小时时转速接近2500转,可见这台发动机还是比较适合在市区内行驶的,顺畅的动力输出如果结合温柔些的驾驶方式,相信油耗会给人惊喜。2.0升车型要灵动很多,动力响应可谓随叫随到,毕竟排量大、车身轻这些优势在这摆着呢。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。