自由舰是吉利的早期产品，所以在行驶机构的调节上与依托先进技术的夏利N5还是有很大差距的，虚无缥缈的转向系统非常打击驾驶者的自信心，悬挂系统的调教也比较松散，极限驾驶时车身侧倾比较严重。
全套采用日本技术的羚羊在测试中的表现要好得多，灵敏的转向带动轻盈的车身非常轻松的穿梭在桩桶之间，虽然车身依旧有较大的侧倾，但一切都在驾驶员的掌控之下，唯一令人不满的就是165mm的轮胎，实在是撑不住一切过激的驾驶动作。
时间所限，一下午的时间分别对比了夏利N5与两款竞品的表现之后，对于这三款5万元左右产品的优劣想必您心中早已有数，近期小编接触了不少自主品牌的产品，从力帆到帝豪，性价比都是它们所突出的优势。
回头想想，在广大消费者将目光投向1.6升紧凑级轿车的同时，以1.3升排量为主的小型车依旧卖的火热，这就证明了很多消费者是会考虑到这些“价低”但未必“质廉”的产品，那么夏利N5这位“80后”凭借着4.39-4.99万元的价格，以及夏利这块“国民车”的金字招牌，必定会成迅速成为该级别中的热点车型，因为我已经在路上见到不少崭新的夏利N5了。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
352025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
342025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
232025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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