[XCAR 试驾 原创]
前言：提起“奔奔”这个小车恐怕大家都不陌生，尽管我真正开过的人并不多，但在我们心中它却绝对可以称得上“印象深刻”。一转眼几年过去，除了曾经的竞争对手，新加入的车型也抢了不少奔奔的生意，而长安的新车计划也不得不快马加鞭。在09年广州车展上，长安汽车为我们展现了这款名为“奔奔mini”的小车。从名字中看也许不少人都以为它是为了接替老款车型而开发的，实则不然，“奔奔mini”只做自己，也只代表自己。
纵观现在的微型车市场，没有哪款车型不打可爱牌，从奇瑞QQ到比亚迪F0再到吉利熊猫，越卡通似乎就越能吸引消费者眼球，见棱见角的老车型自然已经不能适应市场需求，于是长安也开始按照时下的新理念进行大刀阔斧的变革。看看我们眼前的奔奔mini，一点儿都找不到老“奔奔”的影子。
初见奔奔mini时，感觉总是能看到其它车的影子，但想用“山寨”这个词来形容想想却又有些过分。车头圆润、饱满，向上隆起的发动机盖彰显出了力量感，大大的头灯符合目前小型车设计的主流趋势。蜂窝状的中网和下进气格栅采用了黑色材质，让奔奔mini的前脸显得更有运动特质。
侧面的线条简洁饱满，独特的3根腰线分明，将车身分为上下两层，让侧面不再单调。后门的设计与新奥拓有些相似，但在取其精华的同时也有所改变，去掉了后门上的小三角窗后，后排客人获得了更优异的视野及光线。
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
252025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
552025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
712025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
512025-05-30
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