外观内饰当然不是此次试驾会的重点，分别打开两辆车的发动机盖，呈现出来的都是两个厂商在国内的主流发动机，睿翼轿跑车装备的是2.5升自然吸气发动机，最大功率124Kw,最大扭矩226N·m。思铂睿的发动机相信大家也很熟悉，2.4升自然吸气发动机最大功率133kw，最大扭矩225N·m。
从数据上看思铂睿在功率上优势较大，扭矩两款车的差异几乎可以忽略不计，但需要注意的是在峰值功率输出转速上，睿翼的6000rpm要低于思铂睿的6500rpm，睿翼的峰值扭矩转速也要比思铂睿低300rpm，这意味着睿翼的峰值动力输出要比思铂睿出现的更早，这点优势在市区行驶时则会更加明显。
变速箱方面两款车都采用了5速自动变速箱，不过睿翼是手自一体，而思铂睿并不能使用换挡杆进行手动换挡，只能通过方向盘上的拨片进行手动换挡。
两款车都采用了前置前驱的布局，悬挂结构也不尽相同，睿翼轿跑车采用了前独立双叉后多连杆式悬挂，思铂睿则采用了双横臂扭杆式独立悬挂，后悬挂同样是多连杆式，并且两者在前后悬挂上都增加了横向稳定杆。那么只有在赛道上才能真切的感受出两者调教的不同。
在驶上赛道前还有一项重要的部件需要介绍，思铂睿标配的是17寸轮毂，搭配225/50R17的普利司通轮胎，而睿翼轿跑车则依旧采用三厢版上那套16寸轮圈，轮胎也同为205/60R16的韩泰轮胎。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
京公网安备 11010102004670号