外观内饰当然不是此次试驾会的重点，分别打开两辆车的发动机盖，呈现出来的都是两个厂商在国内的主流发动机，睿翼轿跑车装备的是2.5升自然吸气发动机，最大功率124Kw,最大扭矩226N·m。思铂睿的发动机相信大家也很熟悉，2.4升自然吸气发动机最大功率133kw，最大扭矩225N·m。
从数据上看思铂睿在功率上优势较大，扭矩两款车的差异几乎可以忽略不计，但需要注意的是在峰值功率输出转速上，睿翼的6000rpm要低于思铂睿的6500rpm，睿翼的峰值扭矩转速也要比思铂睿低300rpm，这意味着睿翼的峰值动力输出要比思铂睿出现的更早，这点优势在市区行驶时则会更加明显。
变速箱方面两款车都采用了5速自动变速箱，不过睿翼是手自一体，而思铂睿并不能使用换挡杆进行手动换挡，只能通过方向盘上的拨片进行手动换挡。
两款车都采用了前置前驱的布局，悬挂结构也不尽相同，睿翼轿跑车采用了前独立双叉后多连杆式悬挂，思铂睿则采用了双横臂扭杆式独立悬挂，后悬挂同样是多连杆式，并且两者在前后悬挂上都增加了横向稳定杆。那么只有在赛道上才能真切的感受出两者调教的不同。
在驶上赛道前还有一项重要的部件需要介绍，思铂睿标配的是17寸轮毂，搭配225/50R17的普利司通轮胎，而睿翼轿跑车则依旧采用三厢版上那套16寸轮圈，轮胎也同为205/60R16的韩泰轮胎。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时，福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是：江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来？说不定比大哥卖得还火！
作者：网上车市
02025-08-06
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
12025-08-05
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
222025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
102025-07-31
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