[XCAR 试驾 原创]
前言：从2007年6月面世以来，宝马3系双门版轿车终于迎来了它的首次中期改款。相比四门版轿车的改款时间，眼前这款双门轿跑似乎慢了半拍，不过不要紧，那些偏爱运动与时尚的买家依旧对它情有独钟。中期改款对于每一款车型来说都有着承前启后的非凡意义，之前收集起来的问题将在此做出最行之有效地调整和改进。届时，它将比那些初来乍到的新品更适应市场需求。而现在，轮到3系（E92、E93）双门轿跑了。
既然是小改款，那么外观方面的变化则不会有太多出入，但在细节方面的新设计的确使它更吸引人。前脸部位能看到的，几乎都发生了细微的变化，先从宝马的标志性造型双肾进气格栅说起，假如不是和老款车型相比，相信多数人都很难发现它的尺寸变得更宽更大，而处在其两侧的前大灯则增加了一道类似7系的灯眉，只不过在3系上不能点亮罢了。
另外，在车头下方的雾灯之间，新3系双门版还新增了辆根银色装饰条，从视觉角度来看显得车身更宽，而且整个车头也更加饱满。
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
102025-08-14
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作者：智电出行
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作者：智电出行
32025-08-13
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作者：智电出行
172025-08-12
作者：刘征 
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