而在公路以及山路中，这台7速双离合器变速箱都值得表扬，换档速度快，并且几乎没有顿挫感，相比那套更为性能SMG变速箱，它更适合我们日常使用。而在山路中，由于这台变速箱的齿比偏密，也迫使我们频繁的加减档，但合适的档位也帮助我们更快的出弯，足以轻松的将那排气声浪甩在身后。同时值得称赞的还有这台双离合变速箱在将近1个小时的山路飞奔中，几乎没有出现换档延迟，要比曾经那台6速tiptronic变速箱强出不少。
操控显然是宝马最为见长的，而两门车型凭借出色重量分配比例，绝对是其中的佼佼者。悬挂系统依旧采用了前麦弗逊，后5连杆的搭配，只不过在中国用户反映避震太硬之后，宝马刻意将出口到中国的车型从新调教，舒适程度较改款前有所增加。另外主动转向系统的增加大大方便了市区驾驶，对于女性车主来说无疑是个福音，但在高速弯中，那种略显模糊路感似乎有些违背了运动车的特性。
结语：一次中期小改款，宝马为3系双门轿跑注入了太多新的元素。而49.1万-79.8万的售价也足以让多数人望而兴叹，对于那些仅爱操控的朋友来说，4门版3系足以使他们妥协，而那些偏爱时尚的朋友则不会犹豫，只是选择敞篷还是硬顶成为了一个难以抉择问题，爱上哪个就别犹豫了。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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