[XCAR 试驾 原创]
前言:作为进口铃木在今年的最大动作,铃木旗下首款中级轿车--凯泽西正式亮相于北京车展,并于前些时间公布售价。从亮相以来,这款拥有四驱系统的中级轿车便备受关注,所以铃木将首次媒体试驾会选在北京金港赛道举办,希望借由正规的F3赛道体现出凯泽西的最大优势。
这是一款没有历史可言的产品,第一张设计草图出现在2007年,随后在世界各大车展上展出了一系列与其相关的概念车型。下图就是凯泽西最早曝光的设计草图,可谓相当的艺术。
对于一款全新的产品而言,我想有必要介绍一下它的产品定位。铃木官方称凯泽西为运动型中级轿车,在国内市场中,拥有这个名号的有新君威、思铂睿、锐志、力狮等等,从车身数据上来看,凯泽西的长宽高分别为4650mm、1820mm、1480mm(运动导航版为1470mm),轴距刚好保持在2700mm,从理论上讲凯泽西在数据上与主流竞争对手相比并不占优。
虽然从数据上看,凯泽西并不是很大,但其造型设计出色的弥补了这一视觉缺陷。面部造型圆润饱满,U型进气格栅被牌照分为上下两部分,这种交叉网纹应用在很多运动型轿车上,并被称之为蜂窝状格栅。
大灯造型很舒展,并且与车头整体设计比较搭调,拍照的这款顶配车型带有大灯清洗系统,还可以自动开启和水平调节。低配版并没有雾灯,而照片上雾灯旁的镀铬装饰也仅出现在顶配车型上,并且顶配车型装有前部驻车雷达。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。