[XCAR 试驾 原创]
前言：作为进口铃木在今年的最大动作，铃木旗下首款中级轿车--凯泽西正式亮相于北京车展，并于前些时间公布售价。从亮相以来，这款拥有四驱系统的中级轿车便备受关注，所以铃木将首次媒体试驾会选在北京金港赛道举办，希望借由正规的F3赛道体现出凯泽西的最大优势。
这是一款没有历史可言的产品，第一张设计草图出现在2007年，随后在世界各大车展上展出了一系列与其相关的概念车型。下图就是凯泽西最早曝光的设计草图，可谓相当的艺术。
对于一款全新的产品而言，我想有必要介绍一下它的产品定位。铃木官方称凯泽西为运动型中级轿车，在国内市场中，拥有这个名号的有新君威、思铂睿、锐志、力狮等等，从车身数据上来看，凯泽西的长宽高分别为4650mm、1820mm、1480mm（运动导航版为1470mm），轴距刚好保持在2700mm，从理论上讲凯泽西在数据上与主流竞争对手相比并不占优。
虽然从数据上看，凯泽西并不是很大，但其造型设计出色的弥补了这一视觉缺陷。面部造型圆润饱满，U型进气格栅被牌照分为上下两部分，这种交叉网纹应用在很多运动型轿车上，并被称之为蜂窝状格栅。
大灯造型很舒展，并且与车头整体设计比较搭调，拍照的这款顶配车型带有大灯清洗系统，还可以自动开启和水平调节。低配版并没有雾灯，而照片上雾灯旁的镀铬装饰也仅出现在顶配车型上，并且顶配车型装有前部驻车雷达。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
京公网安备 11010102004670号