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四驱彰显优势爱卡试驾进口铃木凯泽西

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2010-07-05 00:00:00 来源：张漪然 发布于: 北京

第 4/6 页：4. 车内乘坐空间只属够用: 第 1/6 页：1. 车头造型饱满，动感十足第 2/6 页：2. 车尾厚重，排气设计别致第 3/6 页：3. 全系标配无钥匙启动与电加热第 4/6 页：4. 车内乘坐空间只属够用第 5/6 页：5. 全系搭载2.4升发动机第 6/6 页：6. 赛道中四驱系统作用显著

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四驱按键可以在两驱和四驱之间随意切换，当切换到四驱形式时，仪表盘上也会亮起相应的指示灯，旁边还有电子稳定程序、大灯清洗、驻车雷达等开关。

真皮座椅可电动10方向调节，并且带有3组记忆功能，再加上之前提到的电加热功能，凯泽西在座椅方面的功能性令人十分满意，乘坐感也偏向舒适，只是靠背的侧向支撑力略显不足，瘦一些的驾驶者在激烈驾驶时可能会左摇右晃。

身高1.75M的乘客调节好前排座椅后，头部和腿部空间都比较合适，后排腿部空间还有一拳左右距离，结合2700mm的轴距来看，凯泽西在车内空间上表现的中规中矩。

官方给出的行李箱空间为461升，但内部并不是很规整，主要因为结构复杂的悬挂系统占据了很多本应属于行李们的空间。不过在行李箱内还是看到一些不太和谐的地方，比如裸露的线路以及略显山寨的行李箱照明灯。

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