不要去管四驱按键上的AWD字样，因为铃木官方称这套系统为适时四轮驱动系统，所以凯泽西在大部分时间里是依靠前轮驱动，只是在电子系统检测到前轮抓地力过低的情况下才将动力传递给两只后轮，这也真实的印证了之前的驾驶感受，就是先出现转向不足，接着电子系统介入，将动力传至后轮，从而抵消令人头疼的转向不足现象。如果我是在试驾一款SUV，那么我基本上不会对这套四驱系统有太好的评价，但正是因为凯泽西是一款运动型轿车，而这套四驱系统在提供驾驶乐趣的同时，还大大的保障了安全性，更何况大部分时间里，“两驱”的凯泽西不会很费油，最后一点是非常重要的。
继续回到弯中，方向盘的力度偏轻，但指向性比较明确，弯中偶尔修正方向时车身也会做出比较灵敏的反映。悬挂系统兼顾了日常使用，赛道中会产生一定的侧倾，但总体感觉还是比较有韧性的，配合随动性尚佳的车尾，相信即便是在公路上驾驶，凯泽西也会提供令人满意的驾驶感受。
总结：对于凯泽西来讲，四轮驱动无疑是其最大的亮点，因为我记得就在去年冬天的那几场大雪中，雪地驾车的安全性又一次被推到了风口浪尖上，纵观国内市场，30万元以内的四驱轿车可谓屈指可数，凯泽西的出现令一些追求个性，并且迷恋四驱轿车的消费者多了一个选择。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
352025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
342025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
232025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
京公网安备 11010102004670号