AMG似乎不希望自己的作品被用来做这种有违安全驾驶条例的动作，所以C63并没有这样的差速锁，于是因为内侧后轮更大的空转趋势和外侧车轮面临的更大滑动摩擦力，所以我不得不通过不断加大油门力度来试图保持C63 AMG的姿态。看来M Power分部比AMG更鼓励大胆的驾驶风格，这也正是宝马比奔驰更强调驾驶之乐的理念。但不得不承认的是，我们的漂移技术不算娴熟，对两辆车的风格也还算不上烂熟，所以短短几次尝试尚不能摸准它们的秉性，也许未来我们应该设置一个单纯漂移比拼的场地环境，这样才能得出更全面、更准确的结论。
经过三个回合的战斗，两辆车的机油温度都上升到了110度以上，轮胎也都散发出焦糊的气味；我和云鹏也都享受到了期待中的乐趣。这是一场关于乐趣的论战，所以我不想过多纠缠于诸如内饰设计、乘坐空间、油耗水平这些对比上，尽管我很欣赏M3内饰的运动风格，也很喜欢C63 AMG更平易近人的设计效果。对于M和AMG，就像欧洲和北美记者一样，我们很难将其进行简单的排序，它们既有相似的乐趣，也有互相欣赏的优点，作为我们这些体验者，一定也是希望得到更多样的思路和乐趣。所以，希望它们继续努力，奥迪的RS也要加油啦！
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
612025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
662025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
482025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
242025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
302025-05-29
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