[XCAR 试驾 原创]
一般说到如文章标题前半段的语句时,多数是与广告有关的,不过这回不同,这是在深度体验过这辆2.7L进口普拉多车型后,经过深思熟虑才想出来的,因为我实在是找不到更贴切的词语了。
尽管我很愿意一开始就与大家分享这几天来我驾驶普拉多2.7L车型带来的快乐,但我们仍需要遵循惯例的从外观开始说起。有人说,牧马人才是越野的精神,也有人说,路虎是从未生产过两驱车型的专业领袖。如果让我选择,我会抛弃粗犷的工艺或者昂贵的价格,看看我们今天的主角吧。
有人欢喜有人忧的外观改进,相比老款车型,新款普拉多外观更硬朗、粗犷,各种细节部分的造型相对更加霸气,这确实满足了很多消费者对座驾大气、威武的外观需求。
前保险杠下方配备了黑色防擦护板,从上面的污垢可以看出我们没少麻烦它出席一些在地况比较恶劣的地方举行的“聚会”。
车身侧面线条与老款车型非常相仿,丰田并未对成熟的设计做出革新,这也符合丰田一贯的造车思路。从叶子板到车轮的距离非常大,也证明其悬挂系统可以压缩的空间很大。220毫米的离地间隙是通过障碍的有力保证。
因为量产车要顾及到多方面的实用性,所以普拉多原厂并未给消费者搭配过于“野性”的轮胎,邓禄普AT20这一型号是专门匹配普拉多车型的,不论是国产还是进口车型,偏向公路舒适性和经济性。
车尾仍带有很多老款车型的特点,比如突起到可以从后视镜中看到的尾灯。车尾并没有对车型和排量有明显的标注,TX出现在所有2.7L进口车型上,与国产4.0L车型在外观上几乎没有任何区别。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。