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城市/越野两相宜 爱卡试进口丰田普拉多

第 2/7 页:2. 内饰工艺好材质一般
第 1/7 页:1. 外观更加硬派第 2/7 页:2. 内饰工艺好材质一般第 3/7 页:3. 人性化配置细节到位第 4/7 页:4. 空间充裕储物方便第 5/7 页:5. 驾乘舒适极限较预想高第 6/7 页:6. 悬挂行程长越野能力出众第 7/7 页:7. 进口普拉多详细参数配置
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丰田 10款普拉多

    车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。比较令人遗憾却并不意外的是,你在车内除了真皮包裹的部分以外,几乎再也找不到柔软的地方了。

丰田 10款普拉多

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    尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错,男同志使用起来绝对舒适,左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。双环式仪表精致、简洁,多功能液晶屏都是最常用的数据,上面15.3L的油耗看似不低,这可是在潮白河奋战1个半小时后和长时间怠速的结果,如果这样你还觉得高吗?

丰田 10款普拉多

丰田 10款普拉多

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    方向盘和仪表盘右侧的两个按钮需要解释一下,下方的稳定系统开关就不用说了,这个2nd strt按钮是第二启动模式,按下它车辆会以2档起步,适用于冰雪或沙地。不用怀疑了,图片中正是这辆普拉多的钥匙,嫌它丑陋的话可以去汽配城找找一体化钥匙改装一下。方向盘左侧是大灯高度调节和电动折叠后视镜功能,预留的空余区域在国产4.0L顶配车型上应该有被用到。

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