我们这款售价49.9万元的顶配2.7L车型带有备受好评的丰田导航系统,也许它的液晶屏和界面设计不是最漂亮的,但其实用性一直是导航系统前装市场的标杆级。双区空调的有单独的液晶屏来显示状态,时钟也集成在空调系统液晶屏中。后排不仅有出风口,还提供单独的控温及风力调节面板,对于后面要坐两排乘客的车来说十分必要。
前排座椅90%的调节是手动的,除了腰部支撑以外。车窗控制键上是ALL AUTO的,即四门一触式升降。方向盘下方装备了KNEE AIRBAG,也就是膝部安全气囊。整车核心的四驱系统控制旋钮位于中控台最下方,从左至右分别为高速四驱开放差速锁、高速四驱锁定差速锁和低速四驱锁定差速锁,这辆2.7L车型并未提供单独的中央差速锁按键,全部集成于此,操作非常方便。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。