[XCAR 试驾 原创]
至今还清晰的记得,东风风神H30车型早在去年1月份的时候就已在成都成功上市。不过呢,在当时来讲,该车型的样子虽然可以被我们接受,但是总觉得似乎还是差那么一点点。而在同一年4月份的北京车展上,H30 CROSS版本进行了全球首发。也就在那一刹那,我们终于想通了一点:对于如今年轻消费者的需求口味来讲,似乎跨界才可更能够满足他们的目标吧......
CROSS概念对于如今的我们而言早已不是什么新鲜的字眼儿,回眸过去,自从跨界概念刚刚映入我们的脑海之时,甚至会觉得它还距离我们的生活非常遥远而又不太实际,毕竟方便又实惠的家用轿车才是我们生活中的第一选择。另外,作为跨界,最先出现的车型都很高档,因此我们普遍都会认为这个概念也仅仅就只能算是一种向往,仅此而已了。
都说“买的不如卖的精明”,自打显得很是躁动的国内车市正在向着多元化产品发展之时,我们也就陆陆续续看到了些许价格低廉的小型车也在向着跨界概念迈进,试探性的在不太成熟的国内车市一探究竟。结果是出人意料之外的,那些渴望多元化、个性化、不同化的年轻一代张扬的性格能够很好的与跨界情投意合,似乎就在一瞬间,诸如CROSS POLO、SX4等小型跨界车不自觉地就映入了人们的眼帘。
作为国内自主自主品牌来讲,产品研发与创新的速率似乎总是要比进口以及合资品牌慢个半拍甚至一拍,留给我们的印象总是相对比较保守。就如同今天我们的主角:东风风神H30 CROSS,这部车真的来得有些晚了,面对着如今花样繁多的竞争对手,风神H30 CROSS会有怎样的市场前景呢?
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。