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迟来的跨界主打 试驾东风风神H30 CROSS

第 2/5 页:内饰与两厢版车型并无异样
第 1/5 页:全新东风风神H30 CROSS来到我们身边第 2/5 页:内饰与两厢版车型并无异样第 3/5 页:CROSS车型沿用了1.6升发动机第 4/5 页:动态行驶表现平稳,操控性一般第 5/5 页:规格参数表
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    站在客观的角度上去看待跨界概念,我们不得不承认进口车型会将自身的跨界进行单独的产品分支,也就是说跨界车型是一个单独的产品系列,拥有着自身独特的设计风格,这也是其最大的亮点,同时也是卖点。反过来,国内的跨界车型虽然比较低端,但是车型设计样式和风格都或多或少与其原型的三厢车没有太大的本质区别。

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS 东风风神H30;CROSS

    在CROSS版H30身上,我们一如既往见到的都是S30和H30车型上的东西,可以说已经非常眼熟了,关于这一点确实令我们感到一丝遗憾吧。不光是外在的模样,进入车内,见到的一切我们都很熟悉,如果不是跨界概念时刻提醒着我们的话,我们真的就会在不经意间忘记CROSS的存在。

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS

    也许在很多人眼里,属于我们自己的品牌或许不能为我们带来很好的购买欲望和理由,但是话说回来,就拿跨界这个目前还算是个新鲜事物来说,自主品牌正在努力的跟着潮流行进,这个举动是好的,不过最好还是在产品创新方面要多花工夫和力气去改变目前固有的模式,希望跨界概念不要仅仅只局限在现有原型车的基础之上长时间做文章。

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS 东风风神H30;CROSS

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