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迟来的跨界主打 试驾东风风神H30 CROSS

第 3/5 页:CROSS车型沿用了1.6升发动机
第 1/5 页:全新东风风神H30 CROSS来到我们身边第 2/5 页:内饰与两厢版车型并无异样第 3/5 页:CROSS车型沿用了1.6升发动机第 4/5 页:动态行驶表现平稳,操控性一般第 5/5 页:规格参数表
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    对于小型跨界车而言,虽然车体相比两厢原型车要大一些,但是对于内部空间的成绩似乎并不太明显,该点特别针对乘坐空间方面。对于高个子来说,仅仅能够体会到驾驶的视野相对更加明朗,而在调整坐姿上似乎并没有明显的扩充余量。

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS 东风风神H30;CROSS

    储物空间方面,对于单身或是处在二人世界的年轻人来说,后排确实可以很好的发挥余热,相比两厢车,在这方面的优势就更加明显了。不过最大的提升之处还是行李箱部分,由于车体的升高使得这部分的储物能力增加了一些,而且车身加高对于取放物品的便利程度也相对好了不少。

东风风神H30;CROSS

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东风风神H30;CROSS 东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS

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    意料之中的是,这台H30 CROSS同样沿用了两厢版车型上面的那台1.6升发动机,这台发动机来自法国,其拥有着106马力的最大功率以及142牛米的最大扭矩。另外,与这台发动机相配合的是一部5前速手动变速箱或是4前速的自动变速箱,这台4速自动变速箱来自日本爱信。

东风风神H30;CROSS

东风风神H30;CROSS 东风风神H30;CROSS

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