[XCAR 试驾 原创]
对于中国消费者来说，标致的3系列车型是非常熟悉的一款家用车型，标致307初进中国之时以优秀的操控作为宣传的重点，而后由于其多年未改变动力总成，渐渐的人们也就忘记了所谓“驾驶者之车”的概念。反而其合理的定价和不俗的车内空间被许多家庭用户所青睐。如今307的换代车型标致308终于进到了国内，让我们看看它这次又为我们带来了什么新的变化。
在这里我也要为国内的消费者鸣不平了，在我们苦等两厢版307的年代，标致308于2007年便在欧洲推出了。即使目前推出了与欧洲车型部分接轨的标致308，但两厢版本仍不见踪影。与德国、日本的竞争对手相比，标致对消费者的需求，并没有太多积极的响应。
有消息指出，标致308进入国内市场销售的同时，标致307并不会就此隐退江湖，307将降低市场定位，与308共同生产销售。就类似于花冠与卡罗拉的关系，进一步增大标致在国内细分市场的覆盖面。
新款308与307最大的差别是在造型上，外观与内饰的变化已经不能用改动来描述了，而完全是一种新的设计风格。在外观方面，原有平淡朴素的表面与线条已不见踪影。取而代之的是具有雕塑感的车身线条设计。
新的大嘴设计让前脸看起来更具质感，镀铬饰条的运用也让车头在视觉上更具有豪华感，甚至超过了同门的408车型。308的标致车标使用的是最新的双材质狮标，磨砂与抛光表面的结合在视觉上提供了更多的光影变化感觉。
标致308底盘的主要优势与307相同，都为安全与操控。不过308两厢版此次未能进入国内市场个人还是觉得非常可惜。其实虽说目前的三厢版相比307的三厢版，尾箱的突兀感已经减少了很多，但从车身侧面线条的设计上，依然不难看出308骨子里还是一台两厢车。
308车型在尺寸上与307较为相似，但新车型侧面新增了3条皱褶，让原本厚重的侧面看起来更具动感。线条在尾部也有很好的延伸。308尾部较307更和谐的一个重要原因是向下倾斜的尾箱盖造型，看得出标致也是下了一翻功夫的。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
72025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
72025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
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