从细节看一看和悦三厢的车厢,可以进一步印证我们所说的“高级感”——
和悦三厢的音响控制面板还真是做足了凯美瑞的神韵,尤其是那块带着拉丝纹路的透明面板。
大胆的设计犹如给中控台带上一顶帽子,“帽子”为软质材料,在同级里并不多见。
空调出风口上的镀银装饰还不算精致,和悦三厢就在仪表盘和门壁板喇叭处,给它们镶嵌了一圈圈的镀铬装饰,顿时精致得多。
高配的和悦三厢上,门壁板上包裹了一大块的皮料,做工和触感都很到位,这个部分会让你忘却它的价格……
门把手与门开关都采用磨砂银色材料,不但观感佳,用起来也没有任何松动和异响,做工足够扎实;后排冷气出风口在同级中鲜有出现,下方还细心设置了一个12V车载电源接口,细心程度堪称优异。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。