● 关于内饰部分——细节设计很用心
当我打开车门准备进去瞧瞧时，忽然再次想起厂商人员反复说过的MG5密封隔音性能是多么多么的出色，甚至比一些强调舒适性的中型车还出色的说法。是事实还是吹嘘只有我们以后实际测试后才知道，不过就目前来看，MG5车门上的整圈密封条的确是值得肯定的地方。
虽然MG5的中控台面板没有布置太多按钮，甚至看上去有点简单，但材质的选择可以让视觉效果变得丰富起来。
我不太满意的是方向盘的材质。如果说较细的握环还可以忽略的话，硬邦邦的手感就是MG5的方向盘最大的遗憾，尤其是当我知道这辆是手动挡最高配车型时。
两年前我体验荣威350时，它的inkaNet系统令我印象深刻。而这次MG5同样装备了类似的系统，只是有了新的名字。不过其具体功能和之前升级为2.0版本的inkaNet基本相同，因此并不算特别新鲜的配置。
MG5的内饰设计感比同平台的荣威350要丰富很多。在一些细节设计上也体验出独特之处。不过就如外形上的尾部造型一样，内饰部分也留有一些遗憾。在我看来，如果能装上一个手感更好的真皮方向盘的话就很满意了，毕竟只有这里是随时触摸的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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