标致308 SW是标致308系列车型玛格丽特计划的一款衍生车型,之前只听说过标致的SW车型是标致在海外投放的最成功的一款产品之一,这次编辑有幸亲自接触这款产品,下面就请朋友们和我们共同走近这款别致的家用多功能旅行轿车。
● 前脸依旧保持家族风格,尾部设计很有特点
超大全景天窗、7座这是我对308 SW最初的印象,因为仅仅通过前脸部分来辨别308车型那实在是太难了,308 SW有着这一代标致308系列车型明显的特点,只是旅行版车型的特异性使308SW从A柱以后便开始了改变,不过我们仍然可以说标致近年来家族外形得到了空前的统一。
虽然308系列都是兄弟姐妹,但是尺寸上却有较大的区别,308CC轴距为2605mm,而308SW却达到了2708mm,这已经达到了中型车的轴距,所以空间方面相对于原车型来说将是308优势,在后文将会有详细的展示。
308SW车身及尾部有着独特设计,A柱以后设计师你将踏上个性的旅程,俯冲式腰线像是艺术家的随笔,两端都以渐变的形式融入车体,尾部加宽的造型从正后的方向看上去很有安全感,这种设计对于空间来说也比较有利。308 SW尾部采用了很多圆滑的曲线,尾部车门上面的玻璃可单独开启,并且使用一整块深色玻璃压制而成,显很有档次,而且后备箱门整体开启角度很大,而且位置较低拿放东西都比较轻松。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。