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小钢炮终于来了 测试一汽大众高尔夫GTI

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高尔夫GTI

    高尔夫GTI(参数|询价)脚下配备四条固特异EAGLE F1的225/45R17轮胎,虽然没有用上欧洲版的18寸轮胎(也不提供选配),但一天的赛道测试下来,轮胎的表现已能令人满意,没有出现轮胎早早先于悬挂“缴械”的情况,“地板油”急加速时前轮的响胎动静也比迈腾(参数|询价)更小,可见轮胎是足够应付强大动力输出的。

    出色的制动也是性能车所必须的。试车当天专供试驾的那一组车辆几乎没有停歇过,刹车不停地接受巨大的考验,我在活动开始和快结束时各开了一趟GTI跑圈,并没有觉得它的刹车衰退明显。虽说制动不是GTI最出色的一环,但肯定对得起高尔夫GTI这一身性能行头。不过在激烈操控时,我觉得高尔夫GTI的刹车头一下还可以调得更敏感,这样激烈驾驶的节奏会更好。

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