0-100km/h加速测试:
从前面的试驾体验中,我们已经能感觉到1.6L发动机拖动1.3吨的车身是比较吃力的。不过加速测试中,我们首先将ASR关闭,H530的表现还是值得肯定的,尽管没有进入13秒内,但13.13s的加速时间和大多数同级车基本相当,还是可以接受的。
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100km/h-0制动测试:
制动测试环节,在同样关闭ASR的情况下。测得的最终成绩为44.23m,这个成绩相对来说就不够理想了。从我们的测试过程来看,影响制动成绩的原因主要还是来自万力轮胎的影响,轮胎的抓地力不是很好,因此ABS显得介入过早,如果换一套轮胎的话,成绩会有一定的提升。
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结语:从H530的表现来看,它应该有望取代骏捷的位置,毕竟骏捷也已经到了改款的时候,不如索性用新产品直接替换。因为从价格到车型定位,H530与骏捷都是重合的。H530的优点在于保留了骏捷出色的空间表现的同时,在设计上更符合大众的什么趋势,所覆盖的年龄范围也更广。但不可否认,H530仍有不少模仿的痕迹,而从车辆本身而言,它是可以算作一台称职的家庭用车的。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。