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以大取胜 试驾中华H530 1.6AT豪华型

第 5/5 页:加速制动测试 总体成绩平庸
第 1/5 页:外观更加年轻 仍有模仿痕迹第 2/5 页:内饰配置够用 镀铬面板另类第 3/5 页:乘坐空间出色 后排储物空间不足第 4/5 页:动力表现平庸 变速箱平顺性出色第 5/5 页:加速制动测试 总体成绩平庸
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0-100km/h加速测试

  从前面的试驾体验中,我们已经能感觉到1.6L发动机拖动1.3吨的车身是比较吃力的。不过加速测试中,我们首先将ASR关闭,H530的表现还是值得肯定的,尽管没有进入13秒内,但13.13s的加速时间和大多数同级车基本相当,还是可以接受的。

试驾中华H530 1.6AT豪华型

试驾中华H530 1.6AT豪华型 

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100km/h-0制动测试:

  制动测试环节,在同样关闭ASR的情况下。测得的最终成绩为44.23m,这个成绩相对来说就不够理想了。从我们的测试过程来看,影响制动成绩的原因主要还是来自万力轮胎的影响,轮胎的抓地力不是很好,因此ABS显得介入过早,如果换一套轮胎的话,成绩会有一定的提升。

试驾中华H530 1.6AT豪华型

试驾中华H530 1.6AT豪华型 

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  结语:从H530的表现来看,它应该有望取代骏捷的位置,毕竟骏捷也已经到了改款的时候,不如索性用新产品直接替换。因为从价格到车型定位,H530与骏捷都是重合的。H530的优点在于保留了骏捷出色的空间表现的同时,在设计上更符合大众的什么趋势,所覆盖的年龄范围也更广。但不可否认,H530仍有不少模仿的痕迹,而从车辆本身而言,它是可以算作一台称职的家庭用车的。

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