说起国内的跨界车先驱,当属上海大众的CrossPOLO(以下简称CP),当它在2007年敲开这一细分市场的大门后,众多厂家纷纷效仿推出跨界版本的车型,然而在这个竞争激烈的战场上,这名老将并没占到什么便宜,气数将尽的它只能眼看着其他跨界车型蚕食市场。但伴随着第五代POLO的上市,它的生命再次得以延续,于是2012款CP来了!
车型 | 官方指导价(万元) |
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1.6L 手动 | 11.39 |
1.6L 手自一体 | 12.59 |
2012款CP是基于第五代POLO(NEW POLO)衍生而来,是一款定位年轻时尚的小型车,以酷劲十足的外观赚取了众多人的眼球。虽然题目是“外观控的新选择”,但CrossPOLO绝不是只有“脸蛋”,POLO的底子加上其多年积攒的口碑,在同级车里有目共睹。恰巧本人也是老款CP的车主,在这4年时间里行驶六万多公里,充分体会了它在日常生活中的表现。那么2012款CP与普通POLO有什么不同?又跟老款CP有哪些差异?在它上市前我们有机会简单体验了一下。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。