外观:紧跟家族化设计 时尚感强烈
车身尺寸差异 | |||
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车型 | 新款CrossPOLO | 老款CrossPOLO | POLO |
长 | 3987 | 3916 | 3970 |
宽 | 1705 | 1650 | 1682 |
高 | 1486 | 1520 | 1462 |
轴距 | 2470 | 2460 | 2470 |
由于是在普通POLO基础上改造而来,新CP在车身尺寸上并没有明显变化,只是换装了运动包围而产生了细小差别,我们可以忽略不计。轴距也与普通POLO相同,但比老款CP增加了10mm,从实际体验来看,在乘客空间上并没有明显变动感。
新CP最大的不同就是加入了运动包围,所以外观是它最大的卖点,新CP把POLO上刀锋式的前包围加以改进,用亮银色来突出它的锋利,这比老款CP的U型前脸更加凶猛。而大灯也经过熏黑处理,使新CP前脸整体看起来非常酷。
跨界车另一主要噱头就是升高离地间隙,这样可以提高车辆的通过性,新CP当然不会放过这个改动,经过与上海大众官方确认,新CP在POLO的100mm基础上提升了12mm,12mm什么概念?看到网页浏览器上的地址输入栏了吗,这个栏高6mm。而且也取消了老款CP的侧防擦条。
尾部只有大包围有所区别,其他方面与POLO并没有什么不同,灰色加亮银的下护板在圆润饱满的设计中增添了几分运动感。
轮胎方面与普通版POLO保持一致,全系均为韩泰品牌185/60 R15规格轮胎,轮毂改为更个性运动的样式,保留了海外版车型的味道,但与老款CP的205/45 R16轮胎相比,它的轮胎算是被降级了。不过在胎噪方面比老款CP更加优秀。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
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马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。