驾驶时方向盘的手感还是比较好的，转向灵敏也比较轻巧，回馈的力度会感觉稍有些紧却不那么沉，转向稍有些虚位，但在日常驾驶时感受并不特别明显。
比亚迪G3的悬挂系统采用的是前麦弗逊，后纵臂扭力梁式悬挂，日常驾驶中，避震器对路面的震动过滤比较彻底，如果不是减速路障这样的高坎，车内感受到的震动比较微弱。
但因为避震器的支撑力并不算好，稍微激烈一点的驾驶会让它的缺陷比较明显的暴露，过弯时偏软的悬挂很难抵挡侧向的车身压力，因此外侧车轮受力明显，外侧悬挂几乎无一例外的会出现不同程度的压缩，车辆的侧倾现象在车内感觉比较强烈。
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
12025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
732025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
902025-05-09
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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