新速腾上市在即，全新的外形设计与更宽敞车身让这款车吸引了很多人的目光。而别克英朗GT 1.6T一直是一款看似商味浓重，但却“身怀绝技”的紧凑级车。试想一下，如果这两款车狭路相逢的话，一场势均力敌的激战在所难免。
一、外观：各自传承了家族基因
对于即将上市的新速腾，我们找来了别克英朗GT 1.6T。对于两车外形的概括个人认为：英朗就是小号新君威，外观厚实，美式气息浓郁。而新速腾则走的是家用商务车路线，远远看上去俨然就是辆小号帕萨特。
此次我们拿到的两款对比车型分别是全新速腾1.4T双离合旗舰型和英朗GT 1.6T新锐运动型。
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车身尺寸
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| 全新速腾 | 英朗GT | |||
| 长(mm) | 4644 | 4671 | ||
| 宽(mm) | 1778 | 1815 | ||
| 高(mm) | 1482 | 1478 | ||
| 轴距(mm) | 2651 | 2685 | ||
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新速腾采用了“大众”家族化的外观设计，相比于老速腾来说更加沉稳。而英朗延续了强烈的运动气息，整体设计饱满厚实。
两车侧身均有显示肌肉力量感的车身线条，新速腾注重线条的平顺，英朗的车身线条则相对丰富一些。
而轮圈方面，新速腾的设计源于自家高端车型奥迪A8，轮胎型号为锦湖205/55 R16，而英朗采用传统的五福运动款式，但其采用的是固特异的225/50 R17宽胎，它对于对车辆稳定性和抓地力均有贡献。
车尾部分，两车的风格和设计功底就大相径庭了。新速腾的后保险杠底部黑色部分较高，从而看起来“又高又翘”，而尾灯造型毫无保留的继承了新帕萨特的设计。
别克英朗的设计则来源于新君越，并且配备原厂尾翼，美式运动感十足，不过笔者对其尾灯上的两道“剑眉”实在是不敢苟同，改装感太过强烈。当然，每个人的审美标准完全不同，所以自己喜欢就好。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
452025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
282025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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