五、乘坐空间:新速腾坐着更宽敞
新速腾:空间提升不少
在新速腾车身尺寸全面提升的情况下,这款车的内部空间也得到了明显的改善,整体显得更加宽敞了。比如1米82的车友坐进前排驾驶席时,头部并没有任何压抑感,驾驶视线很好。
而新速腾的后排空间提升更加明显,身材偏高的车友坐进后排腿部仍然有两拳多的活动范围,对于日常使用来说,这样的空间表现基本上是够用了。
英朗GT:为了运动而牺牲了空间
英朗是一款注重动感的紧凑级轿车,所以受制于车身线条的限制,这款车的头部空间一般,中等身材的话还好,赶上身材魁梧的驾驶者,头部空间就显得有些不足了。
英朗GT并不太重视后排乘坐,所以这里的空间并不宽裕,只能说是坐进去不拥挤,根本谈不上宽敞。所以综合看说,英朗的乘坐空间表现远不及新速腾。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。