内饰:设计风格时尚 实用性得到提升
进入车内,全新CR-V的改变应该不会像外形那样引起争议。设计师通过简化车内控制按钮,增加曲线的手法让新车拥有了更为时尚、简洁的仪表台。虽然变化很明显,但设计理念与第一代CR-V还是基本一样。最早的怀档式设计,到现在转变成为将档把安置在中控台延伸出的平台上都是为了给前排提供更为宽裕的空间。这个平台通过杯托与前排中央扶手相连,并没影响到前排乘员的腿部空间。
方向盘采用了全新造型,整体轮廓向本田其他车型靠拢。方向盘上的多功能按键或许是受到了游戏机手柄的启发,一对圆形按钮可以完成“选择”和“确定”等绝大部分功能。按键数量明显减少,操作逻辑性也更强。
全新的仪表盘内嵌入了尺寸巨大的车速表,车速表内部的液晶屏可显示里程、车外温度和一切别的有关车辆行驶的必要信息。时速表两侧是发动机转速表、水温表和油量表等传统信息。车速表两旁有绿色指示灯来提醒驾驶者采用更为节省燃油的驾驶方式。
全新CR-V采用大量弧线勾勒出中控台时髦的外观,数量精简之后以横向布局的按键在操作上更为方便。仪表台上方新增加了一个名为智能多重信息显示屏,这里显示时钟、温度、音源等信息。我们可以将其看做是对下方导航主显示屏信息的补充。车内其他乘员也能通过这块屏幕了解到车辆的基本状况,如果你对自己的节油驾驶经验充满信心,通过这块屏幕炫耀一下平均油耗也未尝不可。
曾经标新立异的手刹拉杆在全新CR-V上完全被取消,取而代之的是相对普通的脚踏式驻车制动器。好在CR-V并不适合“拉拉手刹”漂移什么的,所以这点改动对于驾驶乐趣来说没有任何影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。