加长轴距的好处就是车内空间非常宽敞,前后排的头部、腿部空间都很不错。我们试驾的顶配车型后排右侧门板上还有一组座椅调节按钮,用来调节副驾驶席座椅的位置,这个功能在老款A6L上也有,新款车型上的调节角度更多、更大。
A6L作为老牌合资高档轿车,它对于中国市场的适应能力和了解程度都要强于对手,新A6L专门为国内市场对全车座椅进行了重新设计,主要变化就是座椅质地比海外版柔软了很多,乘坐起来更加舒适。
但是我们还是要说,奥迪的座椅面积在同级车中一直都是偏小的,这个问题至今仍然没能改进,尤其是后排座椅的坐垫偏短,对腿部的支撑明显不足,严重影响后排乘客的舒适性。
在储物空间方面,奥迪的设计师依然顽固地坚持着自己追求干净、整洁的习惯。我们在驾驶席周围仍然无法找到任何可以顺手放手机、烟盒或者零钱之类常用物品的地方。所以如果您开A6L的话,就必须被迫养成随时保持车内整洁的习惯。所有零碎物品都要放在中央扶手箱之类并不太顺手的地方。
实际上车内的储物格并不是很多,但是每一处都明显经过了一番慎重考虑,比如在双层中央扶手箱的下层除了车载电话专用插槽之外,还在多媒体系统数据接口旁边预留了刚好放下一部iTOUCH的空间。
后备箱容积460L,日常使用足够了。遗憾的是后排座椅无法放倒,也没有任何可以连通后备箱和乘员舱的通道,车主无法对载物空间进行自由分配组合。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?