当这样一款红色的英朗GT停到我面前,三厢的车身设计大气沉稳,直观的告诉我这是款偏向舒适的商务座驾。但1.6升涡轮增压发动机配合六速手自一体变速器,绝不是中看不中用的面子配置,即使不必在路上做一位见谁灭谁的莽士,至少也可以在合适的时机切换到运动模式,激情的玩上一回。
看看英朗XT主打两厢,争宠运动家轿市场,那么英朗GT车型作为三厢车型应该则更倾向商务用户。但有一个不争的事实是英朗GT 1.6T车型采用了与XT车型相同的动力配置及底盘系统,这样使得英朗GT车型有着不逊于两厢运动车型动力操控体验。
可塑性极强的外观内饰,几乎通吃所有年轻消费群体。1.6升涡轮增压发动机配合六速手自一体变速器,绝不是中看不中用的面子配置,即使必在路上做一位见谁秒杀谁的莽士,至少也可以在合适的时机切换到运动模式,激情的玩上一回。
明白了,可以说英朗GT 1.6T在同门里算是比较特殊的一款车型,外型上不如XT那样具有攻击性,没有让人过目难忘的视觉冲击力,但也不似1.8L车型那样四平八稳。明白了,英朗GT,尤其是这款1.6T车型,是介于轻松运动和商务舒适之前,需要驾驶者自己寻找平衡的一款车。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。