中华V5亮相已经有一段时间了,我们终于在广州车展等到了它的上市。早在上市之初,这款紧凑型SUV就已经在网上被炒的沸沸扬扬。近日,我们在一家华晨中华的经销商处也看到了这款真车,接下来就让我们来一起感受一下来自华晨中华的V5。
● 外观篇:
从外观上看,中华V5传承了最新一代的家族前脸设计,镀铬竖条式的进气格栅以及前大灯的灯体造型都同中华H530有着异曲同工之妙。整体造型时尚而运动,并没有很多自主品牌车型惯有的那种山寨感。
中华V5采用了6颗LED灯组搭配分体式大灯的设计,这让整体看上去非常的显档次。位于保险杠两侧的雾灯则采用了较为常规的圆形设计,并在灯体周围加以镀铬勾勒。
从侧面看,中华V5的造型从B柱往后愈发膨胀,饱满浑厚的尾部轮廓极具力量感。略微上扬的腰线颇有蓄势待发之势,从而也显现了其强烈的运动风范。从尺寸上看,中华V5同宝马X1属于同一级别,毕竟定位于紧凑型SUV,灵活性相比于很多大尺寸越野车还是具备一定优势的。除此之外,侧面下方保险杠上还采用了银色装饰条,同车顶的行李架起到了很好的呼应。
五辐式双条轮圈同样十分时尚,从细节上可以看出设计师对于这款车的用心之处。轮胎尺寸则为17寸,笔者认为如果能在大一些,效果会更加的震撼。但从较高的离地间隙也可以看出,身为SUV的中华V5还是具有一定通过性的。
接下来,在让我们来看看尾部。中华V5的尾部造型没有违背前脸的高调,而是采用了依然时尚的设计贯穿其中。包裹“中”字标的镀铬横条十分醒目,此举想必也是为了提升整体的档次,位于两侧的倒车灯同镀铬条连成整体,红色的尾灯看上去也十分的亮眼。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!