● 底盘和动力篇:
作为一款SUV来说,动力和底盘则是较为关键的因素。在中华V5上市之前,就有消息爆出该车采用的是中华H530的底盘。从结构上来看,结果确实印证了之前的说法。除此之外,V5的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架,后悬则采用纵臂扭转梁式半独立悬挂,标准的城市SUV底盘构造也让中华V5具备了更为舒适的乘坐感受。
动力方面,中华V5也同样完全照搬了H530的动力系统。在本届广州车展,华晨中华V5上市了两款发动机,分别为1.6L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。和H530一样,目前只有1.6L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为87kW,峰值扭矩则为151Nm。传动方面则配备了5速手动变速箱和5速自动变速箱。
全文总结:如果单拿出中华V5来看,这确实是一款外形漂亮,内部也较为实用的城市SUV,十万出头的定价也算合理。但同中华H530相比,V5有着太多的相似之处,甚至让人觉得只是改变了一下车身外壳,除此之外其它基本完全照搬。这不免让人有点觉得有些糊弄的成分。虽然名为“V5”,但眼前的这台SUV带给我们更多的是熟悉的时尚感,相对较于灵巧的车身却没有如其名一样“威武”的感觉。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。