哈弗M4中控台以黑色为主色调突出其运动性的内饰,同时配以银色面白的操作台,搭配还是非常合理的。中控台整体布局规整,相对较少的按键基本没有什么上手难度。出于成本考虑,中控台采用硬质塑料材质。
哈弗M4采用与长城炫丽相同的三幅方向盘,同时上面还配置了控制音响系统的多功能按键。M4仪表设计非常具有现代感。白色的仪表盘表底线条很醒目,中间时速显示很醒目,看上去也很直观,但整体明显丢失了家族风格。
哈弗M4操作台上部区域性很强,两边空调出风口设计独特,指向非常明显。但显示屏的钢琴漆面处理与操作台风格并不一致,给人一种后加装上去的感觉。影像了整体的美观性。
音响区域下方的储物格有一定的下倾角,但进深不是很理想。但放置一些卡、手机、等小物件,已经绰绰有余了。
相比空调控制模块的双钮双层控制设计就比较出色了。一个大旋钮带一个小旋钮设计非常新颖独特,看上去也更加直观、简洁,这样的设计节省了许多空间。依然使用那台五速的手动变速箱,外围包裹的皮质令手感非常不错。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。