换挡杆前部预留了车载充电口和USB以及AUX的数据接口,读取速度很快,但USB接口的这个位置很容易被碰到而断开连接。
车内预留了三个标准的圆形置物区域,手套箱能够放入五瓶标准瓶装水,但放入后,手套箱的进深不足以关闭箱盖,这令人非常头疼。而手套箱上部的较窄的一条储物槽,没有一定的下倾角度,因此储物功能不强。
主副驾驶两侧的门上虽然有储物格,但设计较窄,放不进标准的550ml瓶装水。并且门上能够接触到的区域,均使用了硬质塑料,手感比较廉价。两侧后门上,没有设置任何的置物区域 这点让人有些遗憾。
后备箱开口很大,便于取放,但地板超高,置物空间很有限。我们可以清晰的看到。在放置了12瓶水和两个书包后。已经基本放满。
哈弗M4前排空间表现比较出色,身高1米78的模特并没有给他局促的感觉。较高的车身带来了不错的视野开阔性,前排头部距离车顶还有一拳距离。相对只有2383mm轴距的M4来说后排空间表现已经相当出色了,后排头部空间与前排一样拥有出色的空间,前排距离腿部还有一拳+三指距离。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。