外观:现代与经典的完美融合
初识迈锐宝并不会有陌生感,沿袭家族式外观设计的前脸很容易让人辨别它的身份。长、宽、高分别为4869毫米、1854毫米和1472毫米(2.0车型为1466毫米),轴距2737毫米。耀眼的镀铬双格栅和鹰眼大灯突出了视觉冲击力,而线条丰富的引擎盖与翼子板线条完美融合,显得力量感十足。美国车特有的肌肉范儿设计在车头部分被演绎的很完美。
侧面造型并没有传统美国车硬朗、粗犷的线条,动感、优雅也许是对迈锐宝最好的诠释。微微上扬但毫不夸张的腰线在尾窗与车尾处得到突出体现,起到了点睛作用,不但突出了动感,而且显得层次分明,使整车呈现出一种俯冲的姿态,很符合年轻化的设计思路。
这次试驾的迈锐宝共有六款个性鲜明的车身颜色,虽然这些色彩的具体名称还不得而知,但从色系可以看出,都是偏个人化的设计。
相比于车身其他角度,最令我欣赏的便是车尾,与车身完美融合的尾翼、演变自Camaro的方形尾灯、两边粗壮的排气管,堪称60年代与现代设计风格的完美融合,令人过目不忘,并很乐于细细品味其中的味道。
后备厢开启键隐藏在高位刹车灯右侧,很隐蔽,并不会对整体排布构成影响,而高度方面也便于操作,操作起来很顺手。
迈锐宝2.0升和2.4升两个排量车型分别使用了225/60 R16和225/55 R17规格的固特异低滚阻轮胎,轮圈造型采用略显简单的宽五辐设计,并且暂时还未能提供其他选择,对于这样一款个性十足的车型来说显得过于单一。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!