空间:储物空间丰富 座椅舒适度高
座椅采用OSCAR模拟机器人进行试验,使之达到完美的人机工学应用,资料显示,该座椅可以提供最宽泛的调节范围,95%人群认为舒适。实际乘坐效果也是不错,皮质表面很软,转弯时又不失一定的支撑性和包裹性,唯一遗憾没有通风功能,所以长时间乘坐会感觉有些不透气。
为了体验座椅调节的宽泛性,我的同事进行了实地测试,将座椅调节至最低时,头部空间很宽裕,而将座椅调至最高时,头部已经接触到顶棚,足见调节范围之大。相比而言,后排空间就只能用贴切来形容了,正常坐姿下,腿部宽敞,而头部则略显紧张。
车内的储物空间绝对算得上多,而比较有特点的是,显示屏内部的空间,按下屏幕下方的开启键,屏幕关闭,然后就像后备厢一样,整个面板缓缓打开,内部是一个规规矩矩的储物场所,期间我担心手机在内部会因干扰而无法接通,通过测试,这种担心有些多余。另外,这里也可以临时当做隐私空间,避免贵重物品置于明面。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。