总的来说,沃尔沃S80L的外观设计走的是偏稳重大气的路线,对于低调的用户会更具吸引力,不过那些热衷于驾驭,追求个性的年轻消费者又会对它多中意呢?
拉开S80L的车门,坦白的说,我并没有感到那种扑面而来的豪华氛围,取而代之的则是冷静和内敛的驾驶环境。米色的内饰搭配深色的桃木装饰条烘托出一种清新雅致的格调,桃木装饰的面积并不大,没有刻意去渲染奢侈的气氛,不过却能起到画龙点睛的效果,车门上的桃木饰条带有弧度,更显气质。内饰的风格也会潜移默化的影像响着驾驶者和乘坐者的情绪,在S80L里,你会以平和而愉悦的心态去享受生活。
此外,这里需要提及的一点事,S80L车内的左右织物都通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证,经过了全面的检测。沃尔沃能想到这些,确实可谓用心良苦。
S80L的车内很注重设计感,悬浮式的中控台以及空调操作面板尽管不是头回看到,但仍然让人感到设计者的匠心独具,只是似乎形式大于实际意义,过分追究设计而忽略了功能性,过于细密的按键分布据说是为了整片控制区域都在一只手掌的控制范围内,不过似乎还是会对正在开车的驾驶者的眼睛提出考验,除非你对这辆车十分熟悉,不然恐怕都要分心去操作了。
位于中控台顶端的可伸缩显示屏是个设计上的亮点,显示效果也很不错,还针对中国的情况加装了电子狗功能,很是实用。导航系统可以通过触摸屏或者手写笔来设置,不过当车辆处于行驶状态时,屏幕的触摸功能将被禁用,虽说这是出于对行车安全的考虑,不过副驾驶也不能操作未免有些不够人性化了,而且立起来的屏幕可能会阻碍驾驶者视线。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。