与3.0T6发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,在日常行驶中表现出很好的平顺性,换档时的顿挫感几乎感觉不到;在急加速时,一脚油门到底之后,变速箱稍显迟疑之后也会做出降档反应,这样的反应速度在豪华车级别已经算快速了,而且最大限度地降低了加速时的冲击,舒适性依然不会有太大影响。
其实,一般情况下超车也完全没有必要将油门踩到底,适当增加右脚力度,油门响应及时而且涡轮增压起作用之后,强大的扭矩就能够带来足够的加速力度,变速箱此时并不会降档,可以说跑起来既平稳又快速。当然,对于变速箱在手动模式下的表现,更其他手自一体变速箱反应的速度不相上下,一般开这种车也很少有人会用到这个功能,一D到底就可以了。
变速箱拥有6个前进档,齿比的调校也很注重燃油经济性,在时速100km/h时发动机的转速只有1900rpm,120km/h也不过2250rpm,总体来说对于节省燃油和降低噪音都有不小帮助。实际行驶噪音的测试也能够证明这一点,虽然在行驶过程中加速时能够听到涡轮发动机独特的声响,但是在各个时速区间上S80L车内整体的噪音水平都比较低,隔音做的好是一方面,发动机运转平顺、轮胎行驶噪音及车身风噪都不高也是原因。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。