● 座椅空间：前排座椅宽大舒适 空间优秀
新普锐斯前排座椅的尺寸比较大，坐垫和靠背也比较厚实柔软，不管驾驶还是乘坐都非常舒服。靠背设计的非常贴合人体，腰部背部和肩部都有很好的支撑，尽管我们试驾的时间比较短，但座椅给我们的印象不错。
中控台悬浮式设计，好处增加储物空间的同时，前排的腿部空间更加优秀，不管是驾驶员还是乘客，再胖的人都不会觉得腿部拥挤。
后排座椅采用三座设计，比较常规的是中间座椅的靠背可以放下作为中央扶手。因为车宽较大，并且利用率较高，三个座椅的宽度都非常不错，尽管没有体验，不过我相信即便坐三个成年人也不会觉得拥挤。
新普锐斯空间利用率较高，紧凑级车可以得到接近中级车的空间，我们体验后发现后排乘客的头部空间和腿部空间都非常不错。
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● 后备箱空间：
新普锐斯后备箱盖的开启角度很大，基本上是可以直上直下，跟小面有一拼。后备箱的开口设计的也非常大。
因为把空间更多的让给了乘客，所以新普锐斯的后备箱空间一般，谈不上非常大，不过后排座椅放倒后就完全不一样了。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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